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高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，
还必须具有以下特，扣件的少维修。高速铁路一旦开通，甘肃行车轨道扣板，由于行车速度高、密度大，铁路扣板轨道价格，轨道维修只能在很短的点内进行，这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。
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铁路扣板采用KTH350-10黑心可锻铸铁，切削性能良好，优于灰铸铁和易切削钢，耐蚀性比珠光体可锻铸铁好，耐热性优于灰铸铁和碳钢，抗化性优于灰铸铁，减振性优于球墨铸铁和铸钢等优点。
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增设起荷载分散作用的铁垫板，铁垫板下设置弹性垫层，行车轨道扣板，扣件系统具有良好的弹性，垫层采用发泡弹性体材料制成。SFC型扣件为无砟轨道扣件，属无挡肩弹性分开式扣件。弹条通过插入铸铁底板的挡肩紧固钢轨。行车轨道扣板
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